不少同行压铸厂的小伙伴抱怨压铸时候的涡流孔很麻烦，那么今天奥可小编就围绕铝合金压铸过程中如何解决涡流孔的问题？

总所周知，铝合金铝合金压铸件具备一些铸造件无可比拟的优点，如美观大方、品质轻、抗腐蚀等优点，使它备受客户的亲睐，特别是在轻量化至今，铝合金铝合金压铸件在汽车工业中广泛运用。可是选用铝合金铝压铸全过程中会发生一些铝压铸常出現的问题，例如涡旋孔也会给铝合金压铸件质量产生阻拦。

总的来说，造成涡旋孔发生的有以下几点：

1、铝合金液导进凹模的方位有误，冲洗型壁内或型芯，造成涡旋，包起来了气体；

2、压射速率太快，由浇料口卷进了汽体；

3、内进胶口过薄，铝合金液健身运动速率很大，造成喷出、溅出状况，太早的塞住了排气管槽；

4、模貝的排气管槽部位不对，或出入口横截面过小，使模貝的排气管性差，凹模的气垫cc反压大；

5、模貝内凹模部位过深，而排气管槽部位不合理或太少；

6、冲针与压室间的空隙过小，冲针回到太快时进行真空泵，回抽并未冷疑的金属液产生出气孔；或冲针回到太快；

7、压室容积大而浇筑的铝合金水率太少。

那么找到了问题，我们处理涡旋孔的问题呢，如何：

1、更改铝合金液引入凹模的角度或部位，使金属液先进到凹模的深高位置或最底层宽敞位置，将其部位的凹模气体压进排气管槽中，在铝合金液充斥着凹模以前，不可以塞住排气管槽；

2、调节压射速率和快压部位，在能丰富的条件下，尽量减少二速间距；

3、铝合金压铸厂在确保不造成溅出、喷出并能充斥着凹模的情形下，增加内进胶口的進口薄厚；

4、加强凹模的排气管工作能力：

（1）放置排气管槽的部位应考虑到不容易被先进到的铝合金液所堵住；

（2）加设溢出槽，留意溢出槽与产品工件件对接处不能过厚，不然太早塞住而附近造成出气孔；

（3）选用镶拼块构造，把临床诊断面制定成坎坷临床诊断面，处理排气管难的问题；

（4）增加排气管槽后面截面，一般前面厚0.05-0.2mm,后面可加厚型至0.4mm.

5、依据铸造件各位置遇热和排气管状况，适度喷漆建筑涂料，喷好后烘干存水，忌水未干合模；

6、扩张冲针与压室间的空隙在0.1mm上下，并适度增加试压時间；

7、调高立柱式铝压铸机下冲针的部位，或提升太坏了房间内押注的铝合金水率。

问题要点比较细碎，但是只要认真执行就可以避免铝合金压铸过程中的涡流问题，要是还解决不了就直接来联系我们吧！